프랑스에서 차량 도난 사건이 4분에 1대씩 발생하고 있으며, 절도된 차량의 상당수가 중고차 시장에서 유통되고 있다는 통계가 공개됐다. 올해 9일(현지시간) 일간 르피가로가 보도한 바에 따르면, 프랑스 내무부의 통계에 의하면 지난해 프랑스에서 전체 12만5200건의 차량 도난 사건이 발생한 것으로 집계됐다. 이는 약 4분에 한 건이 발생하는 빈도를 의미한다.

차량 도난 사건 수치는 전년과 유사한 수준을 유지하고 있지만, 범죄 수법은 점차 진화하고 있다. 범죄 조직들은 유럽의 중고차 시장에 도난 차량을 공급하기 위해 위장 기술을 전문화하고 있는 것으로 보인다. 예를 들어, 프랑스의 자동차 도난 방지 서비스 업체인 코요테시큐어의 스테판 쿠르틀랭 마케팅 이사는 과거 도난된 차량들이 주로 부품으로 분해되거나, 항구를 통해 동유럽 및 아프리카로 유출되던 경우가 많았다고 설명했다. 그러나 최근의 조사에 따르면, 약 40%의 도난 차량이 벨기에와 독일의 불법 변조 작업장에서 발견되었다. 이 경로를 통해 차량 이력을 조작한 후, 정상 중고차로 꾸며져 유럽 내에서 다시 판매되는 상황이다.

프랑스의 경제 상황이 변화하면서 자동차 시장도 이에 맞춰 조정되고 있다는 분석이 있다. 쿠르틀랭 이사는 "신차 구매가 감소하고 중고차 구매가 증가하고 있다"며, "범죄자들이 이러한 시장 흐름을 이용해 중고차 시장에 제품을 공급하고 있다"고 말했다. 특히 범죄 조직은 중고차 시장에서 수요가 높은 차종을 주로 타겟으로 삼고 있다. 코요테시큐어에 따르면, 푸조 5008, 푸조 3008, 르노 클리오, 토요타 RAV4와 같은 차량 모델이 주 대상이라는 것이다. 특히, 스포츠유틸리티차(SUV)가 도난 차량의 약 70%를 차지하며, 하이브리드 차량도 절반이 넘는 수치로 도난당하고 있다.

특히 최근 범죄 조직들은 차량을 다시 판매하기 위해 차량을 훼손하지 않는 절도 기법을 사용하고 있다고 알려졌다. 코요테시큐어에 따르면, 이들은 전자 해킹 기술을 사용하여 경보 시스템을 비활성화하고 차량에 흠집을 내지 않은 채 몇 분 만에 차량의 문을 열고 시동을 걸고 도주하는 방식을 따르고 있다. 이런 새로운 범죄 수법은 고도화된 기술을 이용하기 때문에, 지능형 차량 도난 범죄에 대한 대응이 시급한 상황이다.

결국, 차량 도난 문제는 프랑스의 중고차 시장과 밀접한 연관성을 가지면서 더욱 복잡한 사회 경제적 문제로 부각되고 있다. 적절한 예방 조치와 함께 범죄 단속이 필요하다는 목소리가 높아지고 있는 가운데, 소비자들도 중고차 구매 시 면밀한 점검과 확인이 요구되고 있다.