테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 경영 목표를 달성할 경우 1조달러(한화 약 1400조원) 규모의 주식을 보상받을 수 있는 안건이 최근 열린 주주총회에서 통과됐다. 이번 투표에서 주주들의 75% 이상이 찬성하여 역사상 최대 규모의 보상안이 승인된 것이다. 머스크 CEO는 이날 아시아의 반도체 제조사인 삼성전자와 TSMC에서 테슬라의 차세대 AI5 칩을 제조할 계획이라고 밝히며, 반도체 생산을 강화하기 위한 '테슬라 테라 팹' 건설 가능성도 시사했다.

테슬라의 주주총회는 미국 텍사스주 오스틴 본사에서 온라인 생중계로 진행되었으며, 머스크 CEO 자신도 테슬라 지분의 약 15%를 보유하고 있어 투표에 참여했다. 그의 지분으로 인해 CEO 보상안 관련 투표에 참여할 수 있었으며, 이는 주주총회가 텍사스주로 이전한 지에 따른 변화이다. 이 보상안은 머스크가 정해진 경영 목표를 달성할 때 단계적으로 주식이 지급되는 구조로 되어 있으며, 2035년까지 총 12단계에 걸쳐 진행될 예정이다.

머스크 CEO는 테슬라의 시가총액을 현재의 약 1조5000억달러에서 2조달러로 끌어올리고, 최종적으로 8조5000억달러에 도달해야 하며, 이와 함께 차량 2000만대를 인도하고 자율주행 소프트웨어의 구독을 1000만 건으로 확대하는 등의 목표도 세워야 한다고 전했다. 이런 목표를 달성할 때마다 주식 보상이 이루어질 예정이다.

머스크 CEO는 보상안 통과 전, 이사회가 경고한 바와 같이 이 안이 승인되지 않으면 회사를 떠날 수도 있다고 주주들에게 통보한 바 있다. 이는 CEO의 경영에 대한 권한과 주도권의 중요성을 드러내는 대목이기도 하다. 테슬라의 주요 주주인 노르웨이 국부펀드는 이 안건에 반대하는 입장을 보였음에도 불구하고, 대다수의 주주들은 머스크 CEO에 대한 믿음을 나타냈다.

이외에도 머스크 CEO는 이날 주주총회에서 최근의 반도체 제조 상황에 대해 언급하며, 삼성전자와 TSMC가 생산하는 칩이 부족하다는 점을 강조했다. 그는 "우리는 TSMC와 삼성에서 생산되는 칩을 모두 구매하기로 합의했다"며, 공급 부족 문제를 해결하기 위해 독자적인 반도체 제조 시설을 구축하는 필요성을 강조하였다. 테슬라의 AI5 칩이 업계의 성능 수준을 뛰어넘을 것이라고 믿으며, 생산능력을 더욱 높이기 위한 계획도 갖추고 있다고 덧붙였다.

마지막으로, 머스크 CEO는 사이버캡이라는 자율주행 전용차의 생산을 2026년 4월부터 시작할 계획이라고 밝혔다. 이는 테슬라의 미래 경쟁력을 확보하기 위한 전략 중 하나로 보인다. 테슬라의 주가는 주총 결과 발표 직후 시간 외 거래에서 2% 이상 올랐으며, 이는 주주들의 보상안 승인에 대한 긍정적인 반응으로 해석된다.