스트라드비젼이 코스닥 상장을 위한 절차에 착수하며, 2028년부터 연간 흑자 전환을 목표로 하고 있다. 회사 대표 김준환은 매일경제와의 인터뷰에서 “2027년 분기 기준 손익분기점(BEP)을 달성하고 이후에는 양산 매출이 개발비를 초과할 것”이라고 발표했다.

2014년에 설립된 스트라드비젼은 최신 운전자 보조 시스템(ADAS)과 자율주행 솔루션에서 필수적인 인지 소프트웨어를 개발하여 경쟁력을 갖추고 있다. 김 대표는 “우리의 자율주행 소프트웨어는 기존 경쟁사 대비 하드웨어 자원을 40~50% 덜 사용해 저가의 범용 칩에서도 안정적으로 작동할 수 있도록 설계되었다”고 설명했다. 이로 인해 고성능 하드웨어에 대한 의존도를 낮추고, 비용 절감 효과를 기대할 수 있다.

회사는 현재 공모가 희망범위 상단 기준 시가총액이 약 7880억원에 달하며, 지난해 연결 기준으로 매출 181억원, 영업손실 585억원이라는 결과를 보였다. 그러나 스트라드비젼 측은 2028년에는 영업이익 450억원을 목표로 하고 있다고 강조했다. 이는 회사의 제품이 성숙기에 접어들어 본격적인 양산 확대 단계에 진입하고 있기 때문이다.

스트라드비젼은 이번 기업공개(IPO)를 통해 약 980억원 자금을 조달할 계획이며, 이 자금은 그래픽처리장치(GPU) 서버 인프라 강화에 집중적으로 사용될 예정이다. 회사는 차세대 엔드투엔드 자율주행 기술 개발에도 집중할 계획이다. 고객 맞춤형으로 인지, 판단, 제어를 하나의 신경망으로 처리하는 기술은 2027년 완성을 목표로 하고 있다.

김 대표는 자동차 분야를 넘어 스마트 인프라 및 로보틱스 등으로 사업 영역을 확장할 전략임을 밝혔으며, 학습 데이터만 변형하면 다양한 애플리케이션에 적용 가능한 가능성을 강조했다. 이로 인해 다양한 산업 분야에서 스트라드비젼의 비전 AI 기술이 활용될 여지가 많다는 설명이다.

또한, 이번 기업공개 과정에서 이달 9일부터 15일까지 기관 투자자 대상 수요예측이 진행되며, 이어서 18일부터 19일까지 일반 청약이 진행될 예정이다. 이번 상장 주관사는 KB증권이다. 스트라드비젼의 코스닥 상장은 반도체 및 자율주행 데이터 처리 분야에서 높은 성장 가능성을 갖추고 있음을 증명하며, 주목받고 있다.