유럽연합(EU)이 탈중국 공급망 재편을 본격적으로 추진하고 있어, 국내 2차전지 기업들이 큰 혜택을 누릴 것으로 기대되고 있다. 특히 LG에너지솔루션은 확대된 에너지저장장치(ESS) 시장에서 올해 2분기 이례적인 흑자 전환을 이룰 것으로 전망되며, 2027년부터는 대규모 잉여현금흐름(FCF) 창출 단계에 진입할 것이라는 분석도 제기되고 있다.

5일 KB증권은 LG에너지솔루션에 대한 전망을 '매수'로 유지하며 목표주가를 53만원에서 58만원으로 상향 조정했다. NH투자증권과 신한투자증권, 대신증권 등 주요 증권사들 역시 비슷한 수준의 목표주가를 제시하고 있어, LG에너지솔루션의 주가 전망에 대한 긍정적인 시각이 우세하다.

올해 3월 EU 집행위원회가 제안한 '산업가속화법(IAA)'은 유럽산 저탄소 제품에 대한 수요를 창출하고, EU 내 전략산업의 생산 기반을 강화하기 위한 핵심 법안이다. 이 법안은 자동차 산업에서 전기차의 최종 조립을 EU 내에서 수행하도록 하고, 차량 부품의 70% 이상을 유럽산으로 의무화하는 등의 엄격한 조건을 부과하고 있다. 특히 구동용 배터리에 대해서는 EU산 주요 부품의 의무 사용이 강제될 예정이다.

전문가들은 이 법안의 시행으로 유럽의 완성차 업체들이 중국산 부품을 조달하는 비율이 30%를 넘지 못하게 될 것이라고 전망하고 있다. 현재 주요 유럽 자동차 제조업체들은 중국산 배터리 의존도가 상당히 높으며, 폭스바겐그룹의 경우, 올해 4월 기준으로 중국계 배터리 조달 비중이 65.2%에 이른다. 이러한 상황을 고려할 때, 국내 배터리 제조사들은 유럽 시장에서 새로운 기회를 맞이할 것으로 분석된다.

이러한 변화는 LG에너지솔루션을 비롯한 한국 배터리 제조사에게 무궁무진한 성장 잠재력을 제공할 것으로 보인다. 업계 전문가들은 EU의 정책 변화가 K배터리 기업들이 대규모 수주를 통해 시장을 확장할 수 있는 발판이 될 것이라고 확신하고 있다. 이로 인해 유럽 내 배터리 시장에서의 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대되며, 이는 국내 경제 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.