최근 호르무즈 해협의 봉쇄로 인해 글로벌 석유 공급이 수요 대비 약 10% 부족한 상황에 놓여 있다는 분석이 나왔다. 영국 연구기관인 옥스퍼드이코노믹스가 발표한 보고서에 따르면, 호르무즈 해협이 차단됨에 따라 하루 약 1천만 배럴의 석유 공급이 차단되었고, 이러한 상황에서 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)에서의 파이프라인 우회 수송으로도 충분한 물량을 대체할 수 없다는 평가를 내놨다.

이번 전쟁 이후 브렌트유 가격은 79% 급등했으나, 수요 감소가 하루 240만 배럴에 불과하다는 지적이 있다. 비축유 방출을 감안하더라도 매일 약 200만 배럴의 공급 부족이 발생하고 있는 상황이다. 특히 전쟁이 장기화될 경우, 홍해와 걸프만 인프라까지 영향을 미칠 가능성이 커지며 공급 부족 규모가 하루 1300만 배럴로 확대될 수 있다는 우려가 나온다.

이 경우, 전 세계 석유 소비량의 12%에서 13%가 사라지게 되며, 가격 상승을 넘어 실제 연료를 구하지 못하는 '물리적 부족' 상황에 진입할 가능성이 제기된다. 이에 따라 인도네시아와 스리랑카 등의 일부 국가에서는 이미 연료 배급제를 시행하고 있는 상태이다.

옥스퍼드이코노믹스는 현 시점에서 수급의 불균형이 해소될 방법은 가격 인상, 비축유 방출, 배급제 세 가지밖에 없다고 분석했다. 공급 차질이 길어질수록, 가장 파급력이 큰 배급제의 가능성이 더욱 커질 것으로 전망된다. 이런 지속적인 공급망 붕괴와 소비 위축이 겹치게 되면 올해 세계 경제 성장률이 1.4% 수준까지 둔화될 것이라는 예측도 내놓고 있다.

결국, 호르무즈 해협의 봉쇄는 단순한 석유 공급의 문제를 넘어 세계 경제에 대한 중대한 영향을 미치는 상황으로 발전할 가능성이 높다. 이에 대한 기민한 대응이 요구되는 시점이다.