신한투자증권이 서울 지하철 9호선 1단계 구간(개화~신논현) 내 모든 역사에서 승강장 안전문(플랫폼 스크린도어) 단독 광고를 20일 공식적으로 시작했다고 밝혔다. 이번 광고는 개화역부터 신논현역까지 이어지는 25개 역사에 설치된 스크린도어 역명표지 후면에 총 684개 면으로 구성되어 있다. 9호선은 일평균 50만 명 이상의 승객이 이용하는 서울의 주요 업무 및 상업지역을 연결하는 중요한 노선이다.
신한투자증권은 이번 스크린도어 광고를 통해 고객의 이동 동선에 따라 자연스럽게 브랜드 경험을 제공하는 기반을 구축했다. 특히, 여의도역에서는 2022년에 시작된 지하철 5호선 여의도역 역명병기와 더불어, 2023년부터는 9호선 여의도역의 역명병기 운영을 추가하여 현재 두 노선 모두 '신한투자증권(여의도)역' 이름을 사용하고 있다.
여의도역 내에 위치한 문화 공간 'SOL 스테이션'은 시민들에게 실시간 국내외 주요 주가지수를 제공하고, 신한금융그룹의 캐릭터인 '신한 프렌즈' 포토존을 운영하여 휴식 및 체험 공간으로 활용되고 있다. 신한투자증권은 올해 하반기 중 해당 공간을 리뉴얼하여 방문객들이 더욱 다양한 브랜드 콘텐츠를 접할 수 있도록 할 계획이라고 전했다.
신한투자증권의 한 관계자는 “여의도역의 5·9호선 역명병기와 SOL 스테이션을 통해 고객이 일상 속에서 자연스럽게 브랜드를 경험할 수 있도록 대규모 브랜드 존을 구축했다”면서, “하반기 SOL 스테이션 리뉴얼 등의 다양한 활동을 통해 '여의도 하면 신한투자증권이 떠오르는' 브랜드 경험을 지속적으로 제공해 나가겠다”고 강조했다.
또한, 신한투자증권은 현대커머셜과 협력하여 자동차 부품 협력업체를 지원하기 위한 500억 원 규모의 사모대출펀드를 조성할 예정이라고 밝혔다. 이는 기업에게 직접 대출 형태로 자금을 공급하는 사모펀드로서, 은행 대출 및 공모 채권 시장을 대체하는 구조화된 자금 조달 수단으로 기능할 것으로 기대된다.
신한투자증권, 서울 지하철 9호선 전 구간 스크린도어 광고 론칭 및 여의도역 브랜드 공간 구축

같은 코너에서 더 읽기
에스원 자사주 소각, SECOM이 응모하지 않으면 지분은 약 33%가 된다
에스원이 10월 15일부터 11월 3일까지 주당 9만9000원에 454만5454주를 공개매수합니다. 기존 자사주와 합쳐 발행주식 약 23% 소각을 추진하는 회사의 주주와 일감을 정리했습니다.
프로브카드 기술유출, 범행 파트너는 제품을 팔아 주던 해외 유통사였다
반도체 검사장비 프로브카드를 국산화한 기업의 전 생산관리팀장과 엔지니어들이 옛 임원의 연봉 2배 제안을 받고 해외 제조기업으로 옮겨 핵심기술을 쓴 혐의로 기소됐다. 이 사건의 핵심은 기술만 빠져나간 것이 아니라 피해기업의 현지 판매를 맡던 유통사까지 경쟁자로 돌아섰다는 데 있다. 판매망과 사람이 함께 빠져나가면 피해기업이 추산한 연 400억원 매출 손실은 해외 시장 전체를 잃는 경로가 된다.
티엑스알로보틱스는 레미콘 그룹의 로봇 회사인데 물류 매출 94.6%가 쿠팡이었다

한주에이알티 거래정지, 증선위는 3년 연속 매출을 부풀렸다고 봤다
거래정지 중인 한주에이알티(058450)에 증선위가 2021~2023년 매출 부풀리기를 판단했습니다. 금형 회사가 외식·리퍼·버추얼 엔터로 간판을 바꿔 온 이력과 실질심사 쟁점을 정리했습니다.