이란이 오만과 협의 중인 호르무즈 해협 개방에 관한 합의에서 최대 7%의 통행 수수료 부과를 요구하고 있어 논란이 일고 있다. 이에 대해 미국 측은 통행료 부과는 있을 수 없다고 반발하고 있어 향후 협상 과정에서 상당한 난항이 예상된다.

현지 시간 5일, 타임스오브이스라엘은 익명의 이란 고위 관계자의 언급을 인용하여 "이란과 오만이 호르무즈 해협의 통행 수수료를 각각 다른 비율로 적용하길 원하고 있으며, 이란은 화물금액의 5%에서 7% 수준, 오만은 3%를 제안하고 있다"고 보도했다. 이전에도 두 나라 간의 협상이 수수료 부과 수익을 나누는 방안에 대해 논의된 바 있으나, 양측의 수수료 비율이 공개된 것은 이번이 처음이다.

이란과 오만은 통행 수수료 부과에 더하여 호르무즈 해협의 임시항로 설정에도 합의한 것으로 전해졌다. 하지만 임시항로의 정확한 경로는 아직 확정되지 않았으며, 이란이 최근 거론한 통항 경로와 오만이 국제해사기구와 협의하여 정한 탈출 항로의 중간 지점에서 설정될 것으로 보인다. 양국은 향후 60일간 해협을 임시로 개방하며 이 기간에는 수수료를 받지 않기로 합의했다고 악시오스는 보고했다.

미국 측은 이란이 제안한 수수료 부과에 강하게 반발하고 있다. 뉴욕타임스에 따르면 협상에 정통한 미 당국자는 "임시항로가 설치되더라도 이란의 승인이나 허가를 받고 통항하는 방식은 없을 것이며, 어떤 형태로도 통행료 부과는 이루어지지 않을 것"이라고 단언했다. 이란 측은 미국의 개입이 협상 지연의 주 요인이라고 주장하고 있으며, 한 정부 소식통은 "오만과의 호르무즈 합의가 늦어지는 이유는 미국의 간섭과 트럼프의 위협 때문"이라고 전했다.

이런 상황 속에서 호르무즈 해협 개방 협상은 앞으로 어려움을 겪을 것이라는 우려가 제기되고 있다. CNN은 "미국은 이란이 호르무즈 해협에서 통행료를 부과하게 되어 자유 통항이 불가능해지면 이를 전쟁 패배로 해석할 수 있어 절대 수용할 수 없다"고 강조했고, 미국 정부는 이란이 해협을 지속적으로 통제할 것이라고 주장하고 있는 반면, 미국은 이를 받아들이지 않겠다고 반복적으로 경고해 온 상황이다.

이란과 미국 간의 협상이 어떻게 전개될 지 귀추가 주목된다.