현대자동차그룹이 지난 10월 미국 시장에서 현대차 및 기아의 합산 판매량이 14만6137대에 달해, 전년 동월 대비 1% 감소했다고 발표했다. 현대차는 2% 감소한 7만7135대를, 기아는 소폭 증가하며 6만9002대를 판매해, 역대 10월 기준으로는 최고의 실적을 기록했다. 제네시스 역시 1.7% 증가한 7017대를 판매하며 선전했다.

이번 판매 실적은 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 구입 보조금 종료와 밀접한 관련이 있다. 보조금이 종료되면서 전기차(EV) 판매량이 크게 줄어든 반면, 하이브리드차(HEV)의 판매는 증가세를 보였다. 현대차와 기아의 10월 전기차 판매는 총 3834대로, 전년 동월 대비 무려 61.6% 감소했다. 현대차의 경우 2503대를 판매해 58.5% 감소했으며, 기아는 1331대를 판매해 66.4% 감소하는 모습을 보였다. 특히 현대차의 아이오닉5와 기아의 EV6는 각각 63.5%와 70.7%의 감소폭을 기록했다.

하이브리드차 판매량은 지난달 3만1102대로 43.5% 증가하며 긍정적인 흐름을 이어갔다. 현대차는 1만7773대를 판매해 36.9% 증가했으며, 기아는 1만3329대를 판매해 53.2%의 성장을 기록했다. 현대차의 팰리세이드 하이브리드 신차는 2470대 판매를 기록했고, 엘란트라 하이브리드와 싼타페 하이브리드는 각각 86.7%와 36.3%의 성장을 보였다. 기아의 니로 하이브리드는 101.3% 증가하며 2541대가 판매됐고, 스포티지 하이브리드는 87.2% 증가한 6846대가 판매되었다.

이로 인해 전기차와 하이브리드차를 합한 전체 친환경차 판매량은 3만4938대로, 전년 동월 대비 10.3% 증가하는 성과를 이뤘다. 차종별 판매량으로는 현대차에서 투싼이 2만3036대, 싼타페가 1만1800대, 아반떼가 1만224대가 팔렸으며, 기아에서는 스포티지, K4, 텔루라이드가 각각 1만6057대, 9955대, 8571대 판매를 기록했다.

이처럼 현대차와 기아는 전기차 판매 감소 속에서도 하이브리드차 판매 증가를 통해 실적을 유지하며 시장에서의 경쟁력을 이어가고 있다. 앞으로의 판매 전략은 이러한 친환경 모델의 수요에 더욱 집중될 것으로 예상된다.