일본 방위성은 최근 중국군의 전투기가 일본 자위대의 전투기에 레이더를 겨냥했다는 사실을 공개하며, 이 사건을 강력히 반발했다. 7일 고이즈미 신지로 방위상은 긴급 기자회견을 열고, "매우 유감스럽다"는 입장을 표명하며 중국 측에 항의하고 재발 방지를 요구했다고 밝혔다.
방위성에 따르면, 이 사건은 6일 오후 4시 32분경 오키나와 섬 남동쪽 공해 상공에서 발생했다. 중국군의 J-15 함재기가 일본 항공자위대의 F-15 전투기에 간헐적으로 레이더를 겨냥한 것으로, 이는 약 3분간 지속되었다. 당시 J-15 전투기는 중국의 항공모함 랴오닝함에서 이륙한 상태였으며, 일본의 F-15 전투기는 공중 접근을 저지하기 위해 긴급히 출격했다. 다행히도 두 전투기 모두 영공을 침범하지는 않았다.
중국 항공모함 랴오닝함은 오키나와섬과 미야코지마 사이에서 훈련을 실시하던 중이었다. 그 후로도 J-15는 오후 6시 37분경에 다른 F-15 전투기에 대해 간헐적으로 레이더를 비추는 행동을 이어갔다. 방위성은 이러한 레이더 조사가 항공 안전 및 비행에 필요한 범위를 초과한 위험한 행위라고 강력히 주장했다.
전투기의 레이더는 대개 화기 관제(타겟 지정)나 주변 수색 용도로 사용된다. 방위성 관계자는 "수색 용도로 사용하는 것이라면 간헐적으로 행할 필요가 없다"며 해당 레이더 조사가 공격 목표를 찾기 위한 관제용일 가능성도 있다고 설명했다.
반면, 중국 측은 일본이 훈련을 방해했다고 주장하고 있다. 왕쉐멍 중국인민해방군 해군 대변인은 소셜미디어를 통해 "최근 중국 해군의 랴오닝함 항모 편대는 미야코 해협 동쪽 해역에서 정상적으로 전투기 비행 훈련을 진행했으며, 일본 자위대 비행기가 근처에서 소란을 일으켜 훈련에 심각한 영향을 미쳤다"고 밝혔다. 그는 일본의 관련 발표가 사실에 부합하지 않는다고 주장하며 즉각적인 비방 중단과 행동 통제를 요구했다.
이처럼 중일 갈등은 더욱 심화되고 있으며, 각국의 군사적 긴장감이 높아지고 있다. 앞으로의 상황은 어떻게 전개될지 주목된다.
일본 방위성, 중국 전투기가 일본 전투기 레이더 겨냥했다고 밝혀

같은 코너에서 더 읽기
국세청 빅테크 소송 패소 이유, 송무 담당자가 1∼2년마다 바뀐다
국세청장은 빅테크 과세 소송 연패의 원인으로 '사람'을 짚었다. 대형 로펌 변호사는 한 사건을 오래 맡는데 국세청 송무 담당은 1∼2년마다 자리를 옮긴다. 그래서 성공보수제와 인사 대책은 준비 단계에 들어갔고, 세금 전문 법원은 검토할 만한 시기라는 말에 머물렀다.
브로드컴 혹 탄 CEO, AI 최대 제약은 칩도 전력도 아닌 자본
브로드컴 혹 탄 CEO와 인텔 립부 탄 CEO는 AI 인프라 수요가 공급을 앞서는 상황이 2029~2030년까지 이어진다고 보면서도, 앞으로의 병목은 칩·전력이 아니라 자본이라고 했다. 단기 호황은 수요가 받치지만, 그 뒤의 성장은 고객이 칩값을 조달하고 AI로 실제 이익을 증명하느냐에 달려 있다. 브로드컴의 1,150억 달러, 2,300억 달러 매출 목표도 결국 고객의 지갑에 걸린 숫자다.
TIGER S&P500커버드콜 분배금 115원, 쌓아 둔 배당금도 재원에 섞였다
TIGER 미국S&P500타겟데일리커버드콜(482730)의 10월 분배금은 주당 115원이고, 100주를 가진 사람은 세전 1만1,500원을 받는다. 이 금액은 옵션 프리미엄만으로 만든 숫자가 아니다. 9월부터 상장 이후 쌓인 주식배당금이 분배 재원에 들어갔기 때문에 과거 분배금과 같은 잣대로 비교하면 안 된다.
중국 대학 학과 30% 재편, AI 인재 잔류율은 한국보다 낮다
중국은 2026~2030년 쌍일류 명문대 학부 정원을 10만명 이상 늘리고, 앞선 5년 동안 전공의 30% 이상을 바꿔 AI·반도체 인력을 키우고 있다. 그런데 AI 연구자 잔류율은 중국 69%로 한국 77%보다 낮고, 인재 순유입은 여전히 미국 쪽이다. 이번 증원은 인력을 더 만드는 일인 동시에 새는 구멍을 메우는 작업으로 볼 수 있다.