한국 증시가 사상 처음으로 코스피 5000선을 돌파한 22일, 시가총액 상위 10위 권의 변화가 주목받고 있다. 삼성전자를 필두로 SK하이닉스와 현대차의 주가가 정부 출범 이후 두 배 이상 상승하면서, 전체 코스피 시가총액이 5000조원에 이르렀다. 특히 삼성전자는 시가총액 1000조 클럽 진입을 목전에 두고 있으며, SK하이닉스와 현대차도 각각 반도체와 로봇 분야에서의 강력한 성장과 기대감을 바탕으로 시총을 급격히 증대시키고 있다.
이날 한국거래소에 따르면 이재명 정부 출범 이후 시가총액 상위 10개 종목의 시총 증가액은 1254조2602억원으로, 이는 같은 기간 코스피 전체 시가총액 증가분의 61.28%에 해당하는 수치이다. 특히 삼성전자와 삼성전자 우선주의 합산 시총은 992조3787억원에 달했고, 장중에는 단일 상장사의 시총이 1000조원을 넘는 기록을 세웠다. 글로벌 상장사 중에는 중국의 텐센트와의 격차도 크게 축소되고 있다.
삼성전자의 시총은 지난해 6월 4일 후 565조3254억원 불어났고, 주가는 168.14% 상승했다. 이는 삼성전자가 높은 이익 성장 전망에도 불구하고 여전히 저평가되어 있어 추가 상승 여력이 크다는 분석에 기반한다. 올해의 영업이익 전망치는 최대 150조원에 이르며, 이는 글로벌 경쟁사보다 상대적으로 낮은 주가수익비율(PER)을 기록하고 있다.
주요 주도주로 자리잡은 SK하이닉스와 현대차의 시가총액도 크게 증가했다. SK하이닉스는 반도체 슈퍼사이클의 기대감 덕분에 시총이 398조5813억원 증가하여 549조6417억원에 이르렀다. 현대차는 로봇 대장주로 재평가받으며 시총이 70조6414억원 증가해 3위로 올라섰다. 이외에도 한화에어로스페이스와 HD현대중공업 등은 방산 및 조선 분야에서의 성장을 통해 각각 10위 내에 진입하게 되었다.
하지만 이러한 성장세에도 불구하고 코스닥 시장은 상대적으로 저조한 성과를 보이고 있다. 최근 코스닥 상승률은 2%에 그치고 있으며, 코스피와의 수익률 격차가 연일 확대되고 있다. 특히 개인과 기관 자금이 대형주 중심의 코스피로 이동하면서 코스닥 시장의 유동성이 줄어드는 현상이 나타나고 있다. 전문가들은 코스닥의 신뢰 회복을 위해 정책의 지속적인 실행이 중요하다고 강조하고 있다.
결론적으로 한국 증시는 전통적인 대장주 외에도 새로운 산업들이 부상하며 시총 재편성이 이루어지고 있다. 코스피가 5000에 안착하기 위해서는 시장의 온기가 다양한 업종으로 확산되어야 하며, 계속되는 증시 활성화 정책이 필수적이라는 지적이 있다.
