미국 뉴욕에서 발생한 보트 사고로 20대 여성과 생후 5개월 된 아기가 사망했다. 이에 대한 조사가 진행되고 있으며, 보트 운항자는 13건의 중범죄 혐의로 구속된 상태이다. 사건은 8일 오후 10시 25분경 리버티섬 근처에서 일어났다. 사고 보트는 22피트 크기의 쾌속정으로 확인되었다.
사고 당시 보트에는 총 14명이 탑승했으며, 이 중 12명은 인근 상업용 선박에 의해 구조되었다. 구조 작업 과정에서 경찰 잠수부들은 물속에서 생후 5개월 된 안토넬라 가르시아와 그의 어머니 사라 산체스를 발견했다. 안타깝게도 두 모녀는 병원으로 이송되었으나 결국 목숨을 잃었다. 나머지 생존 승객들은 모두 안전한 상태로 회복된 것으로 알려졌다.
당국은 사고 원인 규명에 나섰으며, 보트 운항자인 마누엘 에르난데스(46)에 대해 난폭 운전 및 위험한 운행으로 13건의 혐의가 적용되었다. 에르난데스는 현재 구속 중인 상태로, 경찰 측은 그와의 연락이 닿지 않고 있다고 밝혔다. 뉴욕 해안경비대의 도린 맥카시 사령관은 유족에게 깊은 애도를 표하며 철저한 조사가 이루어질 것임을 강조했다.
사고의 배경에는 보트 운영자가 필요한 자격증과 안전 검사 증명서 없이 유료 승객을 태운 가능성이 제기되고 있으며, 수사관들은 불법 전세 영업을 했는지에 대한 여부도 조사 중이다. 이러한 사건은 해양 안전 문제의 심각성을 다시 한번 일깨우고 있다. 당국은 향후 유사한 사고를 예방하기 위해 강도 높은 조치를 취할 것임을 예고했다.
이 사고는 뉴욕에서 많은 사람들이 관광을 위해 이용하는 보트 승선의 안전성을 문제 삼게 만들었다. 특히 여름철 성수기에는 많은 관광객들이 이 지역을 찾고 있기 때문에, 안전 관리 및 규제 강화의 필요성이 더욱 절실하게 느껴진다. 보트 운영에 대한 규제와 감시가 필요한 시점이며, 이를 통해 안전한 환경을 조성해야 할 것이다.
결국 이번 비극적인 사고는 보트 운항과 관련된 법적·윤리적 책임을 다시 점검해야 하는 계기로 작용할 수 있을 것이다. 해양 안전에 대한 경각심을 높이고, 전면적인 규제가 이루어져야 이 같은 불행이 다시는 반복되지 않을 것이라는 목소리가 커지고 있다.
뉴욕 자유의 여신상 인근에서 보트 전복… 모녀 비극

같은 코너에서 더 읽기
브로드컴 혹 탄 CEO, AI 최대 제약은 칩도 전력도 아닌 자본
브로드컴 혹 탄 CEO와 인텔 립부 탄 CEO는 AI 인프라 수요가 공급을 앞서는 상황이 2029~2030년까지 이어진다고 보면서도, 앞으로의 병목은 칩·전력이 아니라 자본이라고 했다. 단기 호황은 수요가 받치지만, 그 뒤의 성장은 고객이 칩값을 조달하고 AI로 실제 이익을 증명하느냐에 달려 있다. 브로드컴의 1,150억 달러, 2,300억 달러 매출 목표도 결국 고객의 지갑에 걸린 숫자다.
TIGER S&P500커버드콜 분배금 115원, 쌓아 둔 배당금도 재원에 섞였다
TIGER 미국S&P500타겟데일리커버드콜(482730)의 10월 분배금은 주당 115원이고, 100주를 가진 사람은 세전 1만1,500원을 받는다. 이 금액은 옵션 프리미엄만으로 만든 숫자가 아니다. 9월부터 상장 이후 쌓인 주식배당금이 분배 재원에 들어갔기 때문에 과거 분배금과 같은 잣대로 비교하면 안 된다.
중국 대학 학과 30% 재편, AI 인재 잔류율은 한국보다 낮다
중국은 2026~2030년 쌍일류 명문대 학부 정원을 10만명 이상 늘리고, 앞선 5년 동안 전공의 30% 이상을 바꿔 AI·반도체 인력을 키우고 있다. 그런데 AI 연구자 잔류율은 중국 69%로 한국 77%보다 낮고, 인재 순유입은 여전히 미국 쪽이다. 이번 증원은 인력을 더 만드는 일인 동시에 새는 구멍을 메우는 작업으로 볼 수 있다.
아마존 데카르트 70억달러 인수 논의, 앤트로픽이 실사 뒤 놓은 회사
아마존이 월드 모델 스타트업 데카르트를 70억달러(약 9조4천억원)에 인수하는 방안을 논의 중이다. 이 회사는 앤트로픽이 8월 60억달러에 검토하다 9월 실사 뒤 접은 곳이다. 아마존이 더 비싼 값을 부르는 이유는 가상환경 모델보다 자체 AI 칩 트레이니엄3를 더 효율적으로 돌릴 추론 기술에 있는 것으로 보인다.