에어 인디아 사고 조사 지속 속에서 보잉 주식에 대한 짐 크레이머의 입장

짐 크레이머는 에어 인디아의 항공기 사고와 관련된 조사가 진행 중임에도 불구하고 보잉 주식에 대한 긍정적인 전망을 유지하고 있다. 6월 12일, 런던으로 향하던 에어 인디아 787-8 드림라이너가 인도의 서부에서 이륙 직후 추락해 수백 명이 사망하는 비극이 발생했다. 크레이머는 CNBC의 '스쿼크 온 더 스트리트' 프로그램에서 "투자자들은 사고 조사 결과와 관계없이 주식을 구매해야 한다"고 강조하며, "이것은 시장에서 활동하고 있는 회사"라고 말했다. 그는 사고의 비극성을 인정하면서도, 보잉이 잘못한 것이 주식에 미치는 영향은 일시적일 것이라고 덧붙였다.

크레이머의 발언은 로스차일드(Rothschild) 투자은행의 분석가들이 보잉의 목표 주가를 180달러에서 275달러로 인상한 것과 같은 맥락에서 나온 것이다. 금요일 강세장을 맞은 보잉 주가는 4% 이상 상승하여 약 211달러에 거래되었으며, 이는 사고 발생 전인 6월 11일 종가와 거의 차이가 없는 수준이다. 보잉 주가는 올해 들어 약 20% 상승했다.

보잉의 월간 737 기종 63대 및 787 기종 14대의 인도율 증가가 주식 상승을 이끌 것으로 보인다고 로스차일드 분석가들은 언급했다. 이러한 인도가 2029년까지 17억 달러의 세후 수익을 추가할 수 있으며, 이는 현금 흐름 추정치의 약 13% 증가에 해당한다고 설명했다. 분석가들은 "이로 인해 보잉의 자유 현금 흐름이 10년 말까지 140억 달러를 초과할 수 있으며, 2018년에 도달한 136억 달러의 역사적 정점을 초과할 것"이라고 밝혔다.

크레이머는 보잉이 통상적으로 현금 흐름 대비 18배의 가치를 평가받았었다고 언급하며, "2018년 현금 흐름 배수로 돌아간다면 주식의 상당한 상승을 기대할 수 있다"고 말했다. 보잉은 CNBC 투자 클럽 포트폴리오의 불펜에 4월 10일 추가되었으며, 이는 도널드 트럼프 대통령이 가장 강력한 '상대적' 관세 조치를 제안한 다음 날이었다. 당시 보잉 항공기가 미국과의 무역 적자를 줄이고자 하는 국가들에 의해 활용될 것으로 예상되었으며, 이는 실제로 발생해 다양한 주문을 수주하게 되었다. 그중에서도 카타르 항공으로부터 210대의 기종을 포함하는 기록적인 주문을 수주한 것은 주목할 만한 사례이다.

크레이머는 CNBC 투자 클럽의 6월 월례 회의에서 보잉 주식을 사려고 했지만, 구매를 미루기로 결정했다. 이는 보잉이 앞으로도 지속적인 성장을 보일 것이라는 믿음을 바탕으로 한 신중한 판단이다. 목표 주가 상향 및 강력한 항공기 인도율이 향후 보잉 주식의 강세를 이끌 것으로 기대되고 있다. 보잉 주식은 현재 투자자들에게 매력적인 선택지로 남아 있으며, 앞으로의 성장성에 대한 기대감이 크다.